RENNSPORT 1.2.18: el Hypercar Expansion Pack llega con cuatro prototipos y parrillas de 24 pilotos

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RENNSPORT ya tiene fecha para su próximo DLC: el Hypercar Expansion Pack llega este viernes, 23 de octubre, a las 10:00 (hora peninsular) junto a la versión 1.2.18 del simulador. Son cuatro prototipos de la clase reina del endurance: el Aston Martin Valkyrie AMR-LMH, el Lamborghini SC63, el Toyota TR010 Hybrid y el Genesis GMR-001, los mismos que Competition Company fue enseñando a base de teasers durante toda la semana previa a la SimRacing Expo de Frankfurt. Ojo al Toyota, porque es el TR010 de 2026, el que hasta ahora solo habíamos podido conducir en Le Mans Ultimate.

El pack es de pago, pero lo que más va a notar la mayoría llega gratis con el parche. Toda la clase Hypercar estrena modelo de neumático y recibe una revisión de potencia, aerodinámica, setups y balance, con la idea de tener un BoP común y carreras mucho más apretadas. Los Custom Contests, que llegaron con la 1.2.4, pasan de 12 a 24 pilotos y de 30 a 60 minutos de carrera en PC, PS5 y Xbox. Era lo que pedían a gritos los que organizan ligas, y con una hora ya se pueden montar stints y paradas en boxes con algo de estrategia. Para los de PC llega también la integración oficial con SimHub, con telemetría nativa sin apaños ni scripts, aunque necesitaréis la última versión del programa y puede que no funcione hasta el propio viernes.

En consola, el equipo ataca por fin la nitidez de imagen, que fue la queja número uno tras el lanzamiento: menos parpadeo en vallas y césped y una iluminación nocturna más equilibrada. Las mejoras de los faros, eso sí, se quedan para más adelante. También se arregla el Quick Setup de varios volantes en PS5 y Xbox, y la tabla de tiempos en carrera ahora enseña sectores, mejor vuelta, vuelta ideal y el compuesto que lleva cada rival. Todo esto sale directamente del Community Debrief #3, así que el equipo sigue en la línea que ya vimos en el primer Community Debrief. Si todavía no tenéis el juego, lo podéis pillar más barato en Instant Gaming. Os dejamos a continuación la nota completa traducida.

Notas del parche 1.2.18 de RENNSPORT: Hypercar Expansion Pack

Esta nueva expansión de RENNSPORT lleva cuatro prototipos de la categoría reina a la cabeza de la parrilla, acompañados de una revisión de toda la clase Hypercar para dar a las carreras de resistencia modernas la profundidad y las sensaciones que merecen.

Y lo más importante: este parche incluye los arreglos técnicos que nos pedisteis en el Community Debrief #3: mejor nitidez en consolas, perfiles adecuados para volantes direct drive y parrillas multijugador de 24 coches.

Su lanzamiento está previsto para el viernes 23 de octubre a las 10:00 CEST. Aquí tenéis el desglose de lo que incluye esta actualización y cómo afecta a vuestro tiempo en pista.

Contenido de pago: nuevos Hypercars

A partir de lo que nos dijisteis en la última encuesta a la comunidad, apostamos por paddocks coherentes con varios fabricantes y un Balance of Performance unificado.

Este DLC de pago añade cuatro Hypercars nuevos a RENNSPORT, con tres fabricantes nuevos:

• Aston Martin Valkyrie AMR-LMH: una escultura aerodinámica en estado puro construida alrededor de un V12 Cosworth atmosférico de 6,5 litros hecho a medida. Exige un compromiso absoluto en las curvas rápidas y premia a los pilotos que mantienen el alerón trasero bien pegado.
• Lamborghini SC63: el arma de resistencia de Squadra Corse. Con un V8 biturbo de 3,8 litros específico, está ajustado para entrar de forma precisa con el eje delantero y ofrecer un equilibrio mecánico predecible en las zonas técnicas de velocidad media.
• Toyota TR010 Hybrid: la referencia en resistencia entre los prototipos actuales. Combina un V6 biturbo con despliegue eléctrico híbrido, ofrece una tracción implacable a la salida de las curvas lentas y la regularidad que le ha dado victorias en Le Mans.
• Genesis GMR-001: la llegada de un nuevo programa oficial a la máxima categoría de los sport prototipos. Con un V8 biturbo híbrido en un chasis ligero, es un diseño ambicioso hecho desde cero y apunta directamente a los equipos ya establecidos.

Junto a estos cuatro coches, toda la clase Hypercar recibe un modelo de neumático actualizado y una revisión de la potencia del motor, la aerodinámica, los setups y el balance, para conseguir carreras todavía más igualadas con las máquinas de resistencia más competitivas de la historia.

Contenido gratuito

Nitidez visual y escalado en consolas

La nitidez de imagen en PlayStation 5 y Xbox Series X/S fue el mayor problema que nos señalasteis en el debrief posterior al lanzamiento, y se llevó la mayor parte de vuestros comentarios escritos.

Esto es lo que hemos trabajado para esta actualización:

• Nitidez visual y antialiasing: para reducir el parpadeo en vallas y césped, hemos implementado un efecto de disolución y desactivado una función experimental de antialiasing, mientras seguimos trabajando en la estabilidad de los bordes y en las texturas.
• Ajustes de iluminación: hemos actualizado la iluminación general retocando el cielo nocturno para mejorar el equilibrio y la visibilidad de la pista en conducción nocturna.
• Alcance de los faros: aunque las mejoras de los faros estaban previstas para esta versión, hemos decidido centrarnos primero en que el equilibrio de la iluminación y la estabilidad de las sombras sean sólidos. El trabajo en los faros sigue en desarrollo.

Custom Contests: parrilla de 24 pilotos

En nuestro segundo debrief fuimos prudentes con los límites del multijugador. Nuestra intención era proteger el tick rate de los servidores limitando las salas privadas a 12 coches y carreras de 30 minutos.

Gracias a vuestro feedback sobre lo que necesitan las ligas, revisamos los límites de los servidores y ampliamos la infraestructura de netcode para admitir parrillas completas de 24 pilotos.

• Capacidad de parrilla: los Custom Contests admiten ahora parrillas completas de 24 pilotos en PC, PlayStation 5 y Xbox Series X/S.
• Duración de las sesiones: las carreras pueden durar ahora hasta 60 minutos, lo que abre la puerta a stints de resistencia de verdad y ventanas de parada estratégicas.

Se han reforzado la sincronización de los servidores multiplataforma y el tick rate para que las carreras en grupo sean limpias desde la bandera verde hasta la bandera a cuadros.

Force feedback y volantes

En esta actualización hemos solucionado varios problemas por los que el Quick Setup no funcionaba correctamente con varios modelos de volante en consolas.

Seguiremos trabajando en mejorar el soporte de volantes y el force feedback en general en próximos parches.

Tabla de tiempos

La tabla de tiempos durante la sesión se ha actualizado para mostrar datos en tiempo real más útiles mientras conducís. Ahora podéis cambiar la vista para ver tiempos por sector, mejores vueltas y vueltas ideales, además de consultar el compuesto de neumático que lleva cada piloto.

IA

Seguimos iterando en el racecraft, el posicionamiento y la previsibilidad de la IA, usando telemetría continua y los reportes de la comunidad para seguir mejorándola.

Integración oficial con SimHub (PC)

El simracing serio va más allá del monitor principal. Dashboards externos, simuladores de viento, bass shakers o botoneras: el hardware externo es el que os da el feedback físico que os conecta con el chasis.

Hemos trabajado directamente con el equipo de SimHub para integrar una salida de telemetría oficial y nativa en la versión de PC. RENNSPORT envía ahora telemetría del vehículo a alta frecuencia directamente a SimHub, sin apaños de terceros ni scripts de configuración. Conectad vuestro rig, encended las pantallas y usad vuestro hardware externo con total confianza.

(Nota: requiere la última versión de SimHub para funcionar correctamente. Puede que no esté disponible hasta el viernes).

Changelog técnico completo

Contenido nuevo de pago: vehículos

• Lamborghini SC63
• Aston Martin Valkyrie AMR-LMH
• Toyota TR010 Hybrid
• Genesis GMR-001

Multijugador y Custom Contests

• Aumentado el límite de pilotos en los Custom Contests de 12 a 24.
• Aumentada la duración máxima de las sesiones en los Custom Contests de 30 a 60 minutos.

Campeonatos

• Nueva playlist llamada «Modern Prototypes» con 3 campeonatos nuevos.

Gráficos e iluminación

• Ajustada la luminosidad del cielo nocturno para un equilibrio más natural entre la luz ambiental y la visibilidad de la pista.
• Implementado un efecto de disolución en las vallas lejanas para reducir el parpadeo temporal.
• Desactivada la pasada experimental de antialiasing para solucionar el parpadeo en las texturas de césped y en los bordes de las sombras.

Vehículos

• Clase Hypercar: modelo de neumático actualizado y revisión de la potencia del motor, la aerodinámica, los setups y el balance.
• BMW M3 E30 DTM: solucionada la deformación de la malla y los fallos visuales de geometría en choques a alta velocidad.
• BMW M3 E30 DTM: restauradas las texturas de daños que faltaban tras los impactos.
• BMW M1 Procar: corregido un problema por el que los intermitentes no se veían al activarlos.
• BMW M1 Procar: corregido el clipping del modelo del piloto con la segunda cámara interior del cockpit.
• BMW M1 Procar: corregido un problema por el que las luces largas venían activadas por defecto en libres y clasificación de día.

Estabilidad y crasheos

• Corregido un crasheo que ocurría si la cuenta atrás de los libres terminaba mientras el coche estaba en boxes.

Hardware y controles

• Corregido un problema que impedía al asistente de calibración Quick Setup guardar correctamente la configuración de los periféricos en consolas.

Repeticiones

• Solucionado un problema grave por el que las repeticiones guardadas podían borrarse después de verlas.
• Corregida la pantalla en negro que aparecía al saltar entre fases de la sesión dentro de una repetición.

Circuitos y entorno

• Nürburgring Nordschleife: restaurada la colisión de los conos naranjas de los márgenes de la pista.

Interfaz

• Quick Session: corregido un problema que permitía configurar fases de carrera incompatibles o no válidas.
• Custom Contests: corregido el orden cronológico de las fases de la sesión en el menú de configuración de la sala.

Problemas conocidos

• La línea de trazada ideal se refleja en el parabrisas del Lamborghini SC63. Mientras tanto, podéis cambiar a cualquier cámara que no sea la del cockpit o desactivar la ayuda de la línea de trazada.

Podéis consultar las notas originales en la web oficial de RENNSPORT.