Kunos ha levantado por fin el telón del free roam de Assetto Corsa EVO. El estudio italiano ha publicado un keynote en vídeo con el primer vistazo serio a la recreación de Eifel, la región alemana que rodea al Nürburgring, y ha confirmado que cualquiera podrá ponerse a los mandos en la SimRacing Expo de Frankfurt, del 16 al 18 de octubre.
Después de meses a base de teasers sueltos y alguna captura en X, esta vez sí hay chicha: un buen puñado de imágenes nuevas y una explicación bastante más clara de lo que nos vamos a encontrar cuando el modo aterrice en el acceso anticipado.

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Eifel a escala 1:1, con el Nordschleife en el centro
La base de todo es una recreación a escala real de la zona. Kunos asegura que cada carretera respeta la longitud y la anchura de la original, y que curvas, horquillas, cruces, puentes y desniveles calcan lo que os encontraríais conduciendo por allí de verdad. Y en medio de todo, claro, los 20,8 km del Nordschleife.
Eso sí, no esperéis toda la región desde el primer día. En el lanzamiento, la zona jugable incluirá el Infierno Verde, los pueblos de alrededor y las carreteras que los conectan. A partir de ahí, Kunos irá ampliando el mapa con otras zonas representativas de Eifel. Va en la línea de lo que ya os contamos cuando confirmaron que la primera iteración llegaría con la 0.10, aunque en este nuevo anuncio no han vuelto a mencionar número de versión ni fecha.
Para darle vida al entorno habrá meteorología cambiante, ciclo completo de día y noche y tráfico controlado por la IA que, según Kunos, se basa en las tendencias reales de la zona. Habrá que ver cómo se traduce eso a la hora de la verdad, pero la idea de cruzarse con lo que circularía por allí en la vida real pinta bien.

Solo o con amigos
El free roam se podrá jugar tanto en solitario como en multijugador, con la opción de recorrer Eifel en grupo y apuntarse a modos de juego específicos. También habrá eventos opcionales repartidos por el mapa, como desafíos de Time Attack, para quien quiera algo más que pasear.
Y para quien solo quiera pasear, también vale. La gracia de un mundo abierto con las físicas y el force feedback de EVO está precisamente en coger un coche, salir del Nordschleife y perderse por las carreteras de alrededor sin cronómetro de por medio. Los que lleváis años tirando de mapas de mundo abierto hechos por la comunidad en el Assetto Corsa original sabéis de sobra de qué hablamos.
De la economía, el alquiler de coches o las piezas aftermarket que se prometieron cuando se anunció el proyecto no hay ni rastro en el anuncio, así que lo sensato es contar con que esta primera versión irá a lo esencial: conducir.

Massarutto: «uno de los retos más intensos» para Kunos
Marco Massarutto, cofundador de Kunos Simulazioni, reconoce que sacar adelante el free roam ha sido de lo más duro a lo que se ha enfrentado el estudio. Cuenta que han tenido que iterar y mejorar su propia tecnología para subir el nivel visual y saltarse algunas de sus limitaciones, y presume de haber hecho algo que va bastante más allá de lo que se esperaría de un estudio de su tamaño. Después de tanto tiempo trabajando a puerta cerrada, dice, están deseando que la comunidad lo pruebe.
Viniendo de un proyecto que se anunció en diciembre de 2024 y que ha ido encadenando retrasos, se entiende el tono. Ahora toca que el resultado esté a la altura.

Primera prueba en la SimRacing Expo de Frankfurt
El debut público será en la SimRacing Expo, que este año deja Dortmund y se muda a la Messe Frankfurt, del 16 al 18 de octubre. Massarutto subirá al escenario principal el viernes 16 a las 16:00 (hora peninsular) para presentarlo, y habrá varios puestos en la zona de exposición donde el público podrá jugarlo.
No es la primera vez que Kunos tira de la feria para estas cosas: el año pasado, en Dortmund, ya estrenaron allí la 0.4 de EVO y Assetto Corsa Rally. Así que si alguno de vosotros se pasa por Frankfurt, ya sabéis dónde os toca hacer cola. Para el resto, os dejamos el keynote completo:
Y si todavía no tenéis EVO, podéis haceros con él en Steam a través de Instant Gaming. En cuanto Kunos ponga fecha al free roam, os lo contamos por aquí.
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