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KW Studios acaba de confirmar que el DTM 2026 Pack para RaceRoom no llega en junio, como se había anunciado en un primer momento. La actualización se retrasa hasta agosto, y trae consigo los cuatro coches que buena parte de la comunidad llevaba meses esperando.
El pack reunirá 7 coches de la temporada 2026 del DTM, con 4 modelos completamente nuevos para el simulador: el Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo, el Ford Mustang GT3 Evo, el Lamborghini Temerario GT3 y el Porsche 911 GT3 R en su especificación 2026. Los otros tres ya llevan tiempo disponibles en RaceRoom gracias a packs anteriores.
The #DTM 2026 Car Pack is coming soon to #RaceRoom!
Take on the latest season, including brand-new GT3 machinery from Aston Martin, Ford, Lamborghini and Porsche.
The new era of DTM is almost here. 🏁 pic.twitter.com/0vrzt997nz
— RaceRoom (@raceroom) July 27, 2026
Tabla de Contenidos
Los cuatro fichajes del pack
El más esperado de los cuatro es el Lamborghini Temerario GT3. Es la primera vez que este coche aparece en un simulador, así que RaceRoom podría llevarse el honor de ser el primer título en tenerlo. Con motor V8, en el mundo real hará su debut en competición este mismo año en las 12 Horas de Sebring, sustituyendo al Huracán GT3 Evo 2.
El Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo también hace historia por su cuenta: será la primera vez que la marca británica pise RaceRoom. Junto a él llega el Ford Mustang GT3 Evo, que cierra un hueco que arrastraba el simulador desde el pack de 2025, cuando ni Ford ni Aston Martin pudieron entrar por temas de licencia.
El cuarto en la lista es el Porsche 911 GT3 R en su variante 2026, una actualización más discreta sobre el modelo que ya conocíamos en RaceRoom, pero necesaria para que la parrilla virtual siga de cerca a la real.
Balance de potencia y libreas nuevas
El DTM 2026 Pack no se limita a añadir coches. La actualización llega con ajustes de Balance of Performance a mitad de temporada, pensados para igualar los cambios que ha habido en la parrilla real, además de libreas 2026 renovadas para todos los equipos participantes y algún retoque en las físicas, en concreto en la termodinámica de neumáticos y la suspensión.
Los cuatro coches nuevos y las libreas también podrán comprarse por separado, no solo dentro del pack completo, tal y como ha sido costumbre en temporadas anteriores.
Por qué el retraso aprieta
La DTM Esports Championship 2026 ya está en marcha usando el pack de la temporada 2025, y la idea era que el contenido nuevo llegara antes de la fase final, que se disputa de forma presencial en la RaceRoom Arena del Nürburgring el 15 de agosto. KW Studios cumple el plazo con lo justo, aunque deja a los pilotos con poco margen para practicar con el material definitivo antes de esa cita.
Si seguís también el DTM en iRacing, veréis que la situación de coches disponibles va por un camino parecido, así que no sois los únicos esperando contenido de sobra este verano.
De momento no hay fecha exacta dentro de agosto ni precio confirmado para el pack completo. En cuanto KW Studios lo confirme, os lo contamos por aquí.
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