GP de Madrid 2026: el estreno del Madring en Assetto Corsa

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Monza dejó una de esas carreras que se recuerdan durante años. Antonelli salía decimonoveno tras una sanción de motor, se marcó un «ataque total» antes del semáforo y se comió literalmente toda la parrilla. Con Leclerc estrellándose en las primeras vueltas y forzando bandera roja, y Gasly aguantando una pole histórica desde el arranque, la carrera se reordenó por completo. Antonelli fue recortando puestos sin parar hasta engancharse con Russell en cabeza, y los dos Mercedes se pusieron a jugar al gato y al ratón durante varias vueltas, cambiando de líder media docena de veces mientras Verstappen recortaba distancia por detrás aprovechando la pelea interna.

El desenlace llegó en la Ascari, a pocas vueltas del final: Antonelli con neumático más fresco encontró el hueco y adelantó a Russell para llevarse la victoria en su propia casa, algo que no conseguía un piloto italiano en Monza desde 1966. Verstappen, con la misma estrategia que el ganador, remontó hasta el tercer puesto. Norris fue cuarto, Piastri quinto y Hamilton sexto tras un toque con Leclerc en la salida que le complicó toda la tarde. Fernando Alonso tuvo que retirarse con daños antes de completar la mitad de la carrera y Sainz se quedó fuera de los puntos.

Con ese resultado, Antonelli sigue ampliando su ventaja en el campeonato y llega a la siguiente cita con más margen del que tenía hace un mes. Y la siguiente cita no es una cualquiera: la Fórmula 1 aterriza en Madrid por primera vez en 45 años, estrenando un circuito completamente nuevo construido en el recinto de IFEMA. Ni pilotos ni equipos tienen datos previos de este trazado, así que la clasificación del sábado va a ser mucho más decisiva de lo habitual.

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Madring, el nuevo circuito de Madrid

El Madring tiene 5,416 kilómetros y 22 curvas, con la carrera disputándose a 57 vueltas. El trazado combina tramos urbanos con zonas más propias de un circuito permanente, algo poco habitual en el calendario actual. Su curva más icónica es La Monumental, una peraltada de unos 550 metros con un 24% de inclinación que ya tiene hasta su propio hueco en el trofeo que se entregará al ganador. También destaca la Subida de las Cárcavas, un desnivel del 8% que lleva a una curva ciega y que promete dar más de un susto el domingo. Al ser un estreno absoluto, la puesta a punto del coche este fin de semana va a ser un examen a ciegas para todos los equipos.

Horarios del GP de España 2026 (hora española)

VIERNES 11 DE SEPTIEMBRE
Práctica Libre 1: 13:30h
Práctica Libre 2: 17:00h

SÁBADO 12 DE SEPTIEMBRE
Práctica Libre 3: 12:30h
Clasificación: 16:00h

DOMINGO 13 DE SEPTIEMBRE
Carrera: 15:00h

Madring para Assetto Corsa

Como es un circuito recién estrenado, todavía no existe una versión laser scan oficial del Madring, así que el mod que os recomendamos es el de Tyrone (Nukedrop Mods), uno de los modders más rápidos moviéndose en este tipo de estrenos, con el mismo historial que ya tiene con Jeddah o Las Vegas. Está construido combinando las calles reales de la zona de IFEMA con el plano oficial del trazado que se publicó cuando se anunció el circuito, así que no es una réplica exacta del Madring definitivo, pero sí que transmite muy bien el flow general de curvas y rectas. Requiere Content Manager y Custom Shaders Patch para funcionar, incluye 32 coches de IA, cámaras de repetición y compatibilidad con shaders PURE. Es gratuito y la comunidad lo ha valorado muy bien, con más de 20.000 descargas y una nota media de 4,6 sobre 5.

DESCARGAR Madrid – Gran Premio De España 2026 (Nukedrop / OverTake.gg)

VRC Formula Alpha 2026

Como monoplaza os recomendamos cambiar de aires esta semana y probar el VRC Formula Alpha 2026, la actualización que Virtual Racing Cars acaba de sacar de su ya conocido mod de fórmula. Mantiene la filosofía del Alpha original, un coche no atado a ningún equipo concreto pero con una física muy trabajada y pensada específicamente para las regulaciones actuales, con motor híbrido V6, aerodinámica activa y un comportamiento muy exigente en curvas de carga media como las que vais a encontrar en el Madring. Es una alternativa estupenda al RSS para variar un poco la sensación de conducción.