Fanatec suma una marca más a su lista de licencias oficiales, y esta vez le toca el turno a Nissan. La marca alemana, ahora bajo el paraguas de Corsair, ha confirmado un acuerdo con Nissan Motor Co. para desarrollar volantes de simracing con licencia oficial inspirados en la herencia deportiva del fabricante japonés.
El anuncio llega sin fecha, sin precio y, de momento, sin ni una sola imagen del producto. Lo único confirmado es que Fanatec y Nissan están trabajando juntos en uno o varios volantes pensados para replicar la artesanía y la precisión que Fanatec ya ha demostrado con otras marcas de coches, y que el resto de detalles (diseño, compatibilidad, precio y fecha de lanzamiento) llegarán más adelante, dentro de este mismo año.
Fanatec × Nissan 🤝
We’re excited to announce a new licensing partnership with Nissan.
More details coming soon.
🏁 https://t.co/AOWmc3zsAC pic.twitter.com/Kah237dwdC
— FANATEC (@fanatec) July 7, 2026
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Una licencia más, pero todavía sin volante
Por parte de Nissan, Yukika Sato, responsable senior de la marca, ha explicado que llevan tiempo apoyando a socios del sector del gaming y que cuentan con una comunidad de aficionados al simracing lo bastante grande como para justificar este paso. Desde Fanatec, Tobias Stelzer, vicepresidente y General Manager, ha señalado que Nissan encaja de forma natural en su ecosistema por la conexión de la marca con los aficionados a la conducción. Ninguna sorpresa en las declaraciones, la sustancia real llegará cuando enseñen el producto.
¿Habrá conexión con Gran Turismo?
Aquí es donde el anuncio se pone interesante para quien lleve tiempo siguiendo el percal. Fanatec es el socio oficial de volantes de Gran Turismo, con la GT DD Pro y la GT DD Extreme llevando la licencia de la saga. Nissan, por su parte, mantiene una relación con Polyphony Digital que se remonta al Skyline original del primer Gran Turismo, y que ha dado para de todo: desde el propio GT Academy hasta la participación de Kazunori Yamauchi en el desarrollo del R35 GT-R.
El comunicado no menciona Gran Turismo en ningún momento, así que esto no deja de ser especulación de la comunidad. Pero con Fanatec, Nissan y Polyphony tan cerca unos de otros, no sería extraño que el ángulo GT apareciera cuando se enseñe el volante de verdad. Tampoco se menciona a Nismo, la división de competición de Nissan, así que ni siquiera está claro si el diseño se inspirará en un modelo de calle o en algo más cercano a las pistas.
Fanatec ya tiene una lista larga de licencias oficiales
Este acuerdo con Nissan no sale de la nada. Fanatec lleva años cerrando colaboraciones con fabricantes de coches y competiciones, y su catálogo ya incluye nombres como estos:
- McLaren, con su volante GT3
- BMW, con el M4 GT3 que también se usa en el coche real
- Porsche, con el reciente Vision Gran Turismo
- Bentley, con una réplica prácticamente 1:1
- Ford, a través de su programa del WRC
A eso hay que sumarle las licencias de competición, como la renovación con Fórmula 1 o el propio acuerdo con Gran Turismo. Nissan llega como la primera marca japonesa generalista en unirse a esta lista, algo que llama la atención después de décadas de presencia en videojuegos de conducción sin haber dado el paso al hardware con su propio nombre.
Qué falta por saber
Por ahora toca esperar. Ni Fanatec ni Nissan han confirmado si el primer volante estará basado en un modelo concreto (el Skyline GT-R, el Fairlady Z o algo del catálogo Nismo son las opciones que más suenan entre la comunidad), ni tampoco si habrá una única versión o varias, al estilo de lo que ya hacen con la gama Podium. Si mientras llega más información os apetece repasar el resto del catálogo de la marca, hace poco os contamos todos los detalles de los nuevos Podium Pedals, que ya tienen fecha y precio confirmados.
En cuanto Fanatec suelte la primera imagen real del volante, os lo contamos. Mientras tanto, podéis echar un vistazo al resto de la gama en la web oficial de la marca.
Fanatec: toda la gama en la web oficial
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