Fanatec Podium Pedals: precio, fecha y especificaciones

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Fanatec tiene fecha y precio para lo que muchos llevaban esperando desde el SimRacing Expo 2025: los Podium Pedals ya están disponibles para reserva y los envíos empiezan en julio de 2026. El precio es de 699,95€ para las dos versiones, la de tres pedales y la Formula de dos pedales con componentes de carbono. Mismo precio para ambas, algo que no todo el mundo esperaba.

Después de varios retrasos desde el Q1 2026 que habían anunciado inicialmente, Fanatec ha cerrado el calendario y ya no hay excusas para no ponerse a planificar el montaje. La marca llega a este segmento con especificaciones bastante serias sobre el papel, y eso merece un repaso a lo que realmente ofrecen estos pedales.

Una pedalera construida para aguantar

Lo primero que hay que entender de los Podium Pedals es que Fanatec ha apostado fuerte por la construcción mecánica. El brazo del pedal de freno y el brazo intermedio están fabricados en aluminio forjado, pensados para mantenerse estables bajo cargas altas sin que nada ceda. La load cell que llevan está calibrada para 150 kg en la placa del pedal, con una capacidad nominal superior a los 200 kg. Para contexto, los ClubSport V3 se quedaban en 90 kg. El salto es considerable.

El acelerador lleva un sensor Hall de precisión con rodamiento industrial en el pivote, y tanto el viaje como la precarga son ajustables de forma independiente. La resistencia es bastante firme por diseño, algo que Fanatec justifica como una ventaja de control. El embrague, en la versión de tres pedales, incluye un mecanismo de ajuste del bite point que permite mover la posición del punto de resistencia dentro del recorrido del pedal.

En cuanto a materiales, toda la construcción mezcla aluminio con acabado negro y detalles anodizados en dorado. La versión Formula suma componentes de fibra de carbono, con placas de pedal y heel cups propias del estilo monoplaza.

El sistema CCS: lo más interesante del freno

El corazón técnico de estos pedales es el Compression Control System (CCS), patentado por Fanatec. Funciona con una pila de elastómeros y muelles en el eje del freno, con vasos roscados de metal que actúan como limitadores mecánicos. Esos limitadores evitan que los elastómeros se compriman más allá de su rango de trabajo, lo que garantiza una respuesta consistente a lo largo del tiempo.

La pila incluye cuatro elastómeros más dos muelles azules (más blandos) y dos verdes (los más blandos de los tres tipos). Se pueden combinar de muchas formas para ajustar la sensación del freno, y lo mejor es que todo el proceso de desmontaje y cambio no requiere herramientas. El recorrido de cada elastómero o muelle se modifica simplemente girando el vaso roscado correspondiente: completamente abierto para el mayor recorrido posible, completamente cerrado para una sensación prácticamente rígida.

Curvas de pedal ajustables por software y hardware

Los Podium Pedals llevan electrónica nueva que permite ajustar curvas y zonas muertas en todos los ejes desde la app de Fanatec en PC. Podéis crear curvas propias o elegir entre presets, y lo que configuréis se guarda en la memoria interna del pedal. Eso significa que las curvas están disponibles también en consola, a través del Tuning Menu, sin depender de tener el PC conectado.

La parte interesante es que el ajuste mecánico y el ajuste por software son independientes pero complementarios. Por ejemplo, podéis tener un freno mecánicamente muy progresivo con elastómeros duros y aun así configurar una curva lineal en el simulador, o al revés. Esa flexibilidad de combinar los dos sistemas es lo que diferencia a pedales de esta gama de opciones más básicas. Si queréis saber más sobre el ecosistema Fanatec, echad un ojo a nuestro artículo sobre el ClubSport Wheel Rim GT3.

Dos versiones y un accesorio opcional

Fanatec vende los Podium Pedals en dos configuraciones:

• Podium Pedals (3 pedales): acelerador, freno y embrague. Los envíos empiezan en julio de 2026.
• Podium Pedals Formula (2 pedales): acelerador y freno, con componentes de fibra de carbono, heel cups y soportes laterales de estilo fórmula. El módulo de embrague se vende por separado y llegará más adelante.

Hay además una placa de montaje con reposapiés que se vende por separado. Está fabricada en aluminio extruido de una sola pieza con canales en T integrados para ajuste lateral de los pedales y marcas de medición para reproducir configuraciones previas. Fanatec deja claro que no es imprescindible si vuestro cockpit ya cuenta con una bandeja de pedales resistente, pero es una opción interesante si queréis rigidez adicional o una instalación más limpia.

Precio y cómo conseguirlos

Los Fanatec Podium Pedals y los Podium Pedals Formula salen a 699,95€ cada uno, con envíos previstos para julio de 2026. Las reservas ya están disponibles en la web oficial de Fanatec.

Si queréis haceros con ellos podéis entrar directamente desde el enlace de abajo:

Fanatec Podium Pedals en la web oficial

Están pensados para quienes ya tienen un setup serio y buscan llevar el freno y el acelerador a otro nivel. No son el primer pedal que compra alguien que empieza, pero para quien lleva tiempo con una load cell básica y quiere dar el salto, la propuesta es bastante sólida en este rango de precio.