Le Mans Ultimate confirma el US Track Pack: Daytona y Laguna Seca, los primeros circuitos americanos

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Le Mans Ultimate se prepara para cruzar el charco. Studio 397 y Motorsport Games han confirmado el US Track Pass, un nuevo pase de temporada que traerá seis circuitos estadounidenses al simulador oficial de la WEC. El primero de los tres packs en los que se dividirá el contenido incluirá Daytona International Speedway y Laguna Seca, aunque todavía sin fecha ni precio confirmados.

Hasta ahora, Le Mans Ultimate se había mantenido fiel al calendario real del WEC y de las ELMS, con Circuit of the Americas como única excepción fuera de Europa. El anuncio, hecho coincidir con el 4 de julio, cambia esa norma no escrita y abre la puerta a que el juego se aleje del universo estrictamente ligado al ACO.

Un pase de temporada en tres tandas

El US Track Pass se repartirá en tres packs de dos circuitos cada uno, sin coste adicional para quienes tengan el pase completo. El primero, con Daytona y Laguna Seca, llegaría en torno a la actualización 1.4, la misma que traerá el soporte técnico para carreras de 24 horas con hasta 62 coches. Studio 397 no ha confirmado todavía ni el precio ni el día exacto de lanzamiento.

Un detalle que ha llamado la atención de la comunidad es que, pese a que casi todos los circuitos elegidos forman parte del calendario de IMSA, el estudio no ha mencionado en ningún momento una licencia oficial de la categoría americana. Eso quiere decir que, de momento, no habrá coches exclusivos de IMSA como el Acura NSX GT3 o el Lamborghini Temerario GT3, ni las decoraciones oficiales de sus equipos.

Las estrellas que ya habían delatado el anuncio

La comunidad se adelantó al propio estudio. Un día antes del vídeo oficial, Le Mans Ultimate publicó en redes la hora a la que se haría el anuncio (las 17:00 UTC) acompañada de una imagen con un mapa de Estados Unidos marcado con varias estrellas. Usuarios de Reddit y X no tardaron en superponerlas sobre un mapa real y comprobar que coincidían, una a una, con la ubicación de seis circuitos históricos del país.

La predicción se ha confirmado con la llegada de Daytona y Laguna Seca. Los cuatro nombres que faltan por confirmar oficialmente podrían ser los siguientes.

Long Beach, Watkins Glen, Indianápolis y Road Atlanta, los cuatro que faltan

• Long Beach, el trazado urbano donde IndyCar corre desde hace décadas.
• Watkins Glen, sede histórica de las 6 Horas de IMSA y una de las citas del North American Endurance Cup.
• Indianapolis Motor Speedway, con su combinado de óvalo y trazado mixto, usado por el IMSA SportsCar Championship hasta la temporada pasada.
• Road Atlanta, hogar del mítico Petit Le Mans.

Cuatro de los seis circuitos formaron parte durante años del North American Endurance Cup, el conjunto de carreras largas de IMSA, hasta que en 2025 Road America sustituyó a Indianápolis en el calendario. Precisamente la ausencia de Road America en esta primera confirmación ha sido lo más comentado entre los jugadores, que esperaban verlo como cabeza de cartel. Long Beach y Laguna Seca, en cambio, son la sorpresa: ninguno de los dos acoge actualmente carreras de LMP2 en la vida real.

Cuándo podrían llegar el resto de circuitos

El calendario de Special Events de Le Mans Ultimate para lo que queda de año incluye varias fechas marcadas como «por anunciar»: semana del 28 de julio, del 11 de agosto, del 22 de septiembre, del 6 de octubre y del 15 de diciembre. Todo apunta a que esas citas podrían coincidir con la llegada de los circuitos aún sin confirmar, aunque Studio 397 no ha querido relacionar oficialmente unas fechas con otras.

El movimiento tampoco es una sorpresa total. En mayo, el CEO de Motorsport Games, Stephen Hood, ya avanzó que el estudio estaba trabajando en contenido pensado para mercados fuera de Europa, algo que hasta ahora había sido el punto fuerte casi exclusivo de Le Mans Ultimate.

Habrá que esperar a que Studio 397 confirme fecha y precio del primer pack para saber cuándo se podrá rodar en Daytona y Laguna Seca. Iremos actualizando esta noticia en cuanto haya novedades oficiales.