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Next Level Racing sigue ampliando su catálogo de cockpits con licencia oficial de la FIA, y esta vez lo hace mirando directamente a la parte baja de la gama. La marca australiana acaba de presentar el RC Essential y el RC Foldable, dos cockpits pensados para quien viene de un soporte de volante de escritorio o de una configuración de nivel básico y quiere dar el salto a algo serio sin acercarse a los precios de la serie Elite.
Ambos comparten la misma filosofía: estructura reforzada para reducir la flexión bajo carga, compatibilidad con bases Direct Drive de hasta 13 Nm y, lo más llamativo para este rango de precio, un asiento de carreras dedicado de serie en lugar de una silla adaptada. La diferencia real entre los dos modelos está en cómo se guardan cuando no los usáis.
Tabla de Contenidos
RC Essential, el cockpit de entrada que no se dobla
El RC Essential lidera la propuesta por precio dentro de la nueva serie. Next Level Racing ha reforzado la estructura y los puntos de conexión para reducir la flexión con entradas de dirección y frenado exigentes, algo que suele ser el primer problema que se nota en los cockpits más económicos del mercado.
El asiento que monta de serie es de estilo GT, con malla SIMAERO transpirable, ante sintético y espuma moldeada en frío. La plataforma del volante es ajustable, la pedalera es de las avanzadas y el deslizador de asiento viene incluido, así que hay margen de sobra para encontrar vuestra posición de conducción sin tener que comprar nada aparte.
RC Foldable, el plegable más resistente que hemos visto de la marca
El segundo lanzamiento es el RC Foldable, que Next Level Racing presenta como el cockpit plegable más resistente del mercado y el primero de este tipo en montar un asiento de carreras dedicado como se debe, no una silla básica con bisagras. La estructura está construida en tubo de acero de alta resistencia de Ø38 mm, y toda la configuración se pliega cuando no está en uso sin perder la sensación de rigidez de un cockpit tradicional.
El asiento del RC Foldable también es de estilo GT, con deslizadores integrados, malla SIMAERO y ante sintético. Para quien vive en un piso pequeño o tiene que compartir la habitación con el rig, incluye ruedas de transporte traseras y permite el almacenamiento en vertical, así que podéis moverlo y guardarlo sin desmontar toda la configuración cada vez.
Especificaciones compartidas
Más allá del sistema de plegado, el RC Essential y el RC Foldable comparten prácticamente toda la ficha técnica:
- Compatibles con pilotos de entre 130 y 200 cm de altura
- Soportan hasta 150 kg de peso de usuario
- Compatibilidad con bases Direct Drive probadas hasta 13 Nm
- Compatibles con soportes de monitor, alfombrillas, soporte de teclado y ratón, y el HF8 PRO Haptic Feedback Gaming Pad
Según Next Level Racing, la idea detrás de la serie RC es sencilla: dar a más pilotos acceso a una experiencia de cockpit completa sin que el precio sea la barrera de entrada, algo que ya intentaron en su momento con el GTRacer y que ahora llevan un paso más allá.
Precio y disponibilidad
Tanto el RC Essential como el RC Foldable saldrán al mercado con el mismo precio: 349€ en Europa. Estarán disponibles a partir de agosto de 2026 a través de los principales distribuidores, entre ellos Simufy, distribuidor oficial de Next Level Racing en España.
Con estos dos lanzamientos, Next Level Racing deja bastante claro hacia dónde apunta: quiere ser la opción de referencia para quien busca dar el salto a un cockpit dedicado sin gastarse 600€ u 800€ en el intento. Si venís de un soporte de volante de escritorio, esta serie RC pinta como uno de los caminos más razonables para hacerlo.
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