Si alguna vez has soñado con sentirte como un piloto de Fórmula 1 cada vez que te sientas frente a tu cockpit, Next Level Racing acaba de ponértelo un poco más fácil. La marca australiana ha presentado el Elite Formula Sim Racing Seat (EFS), un asiento diseñado desde cero para replicar la posición de conducción de un monoplaza real.
Y no, no estamos hablando de un asiento GT al que le han cambiado la inclinación. El EFS es un producto completamente nuevo, desarrollado mediante ingeniería inversa a partir de asientos de competición reales de fórmula, y además cuenta con licencia oficial de la FIA. Eso ya dice bastante del nivel de seriedad con el que Next Level Racing se ha tomado este lanzamiento.
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Ingeniería inversa de un monoplaza real
Lo primero que llama la atención del EFS es su forma. La carcasa envolvente abraza el cuerpo del piloto y lo mantiene en esa posición baja, reclinada y con las piernas elevadas tan característica de los monoplazas. Esto no es solo una cuestión estética: esa geometría permite que tu cuerpo reaccione de forma mucho más natural a las fuerzas G simuladas, mejorando la inmersión y, de paso, tu rendimiento en pista virtual.
La estructura está fabricada en LLDPE moldeado por rotación, un material que combina ligereza con una resistencia brutal. Next Level Racing asegura que el asiento no flexiona ni siquiera con los pedales de carga más agresivos del mercado, algo que muchos simracers con load cells agradecerán. Por encima, el acolchado está hecho de espuma PU moldeada con acabado en ante, buscando ese equilibrio entre comodidad en sesiones largas y feeling deportivo.
73 formas de montarlo (sin exagerar)
Uno de los puntos fuertes del EFS es su versatilidad a la hora de instalarlo. Incluye soportes laterales específicos para configuración de fórmula que permiten hasta 73 configuraciones de montaje diferentes. Así que, independientemente de tu complexión o del cockpit que tengas, es bastante probable que encuentres la posición perfecta sin complicarte la vida.
El asiento está pensado principalmente para los cockpits de la serie Elite de Next Level Racing, como el popular F-GT Elite, aunque también es compatible con soportes universales. Y si ya cuentas con el sistema de hápticos HF8 o HF8 Pro, podrás integrarlo sin problemas para llevar la inmersión un paso más allá.
¿Para quién está pensado el EFS?
Las especificaciones dejan claro que NLR ha querido cubrir un rango amplio de usuarios. El asiento soporta un peso máximo de 250 kg, es compatible con tallas de cintura de hasta 42 pulgadas y con alturas entre 160 y 210 cm. Con un peso de apenas 14,32 kg, tampoco es un problema moverlo si necesitas reajustar tu setup de vez en cuando.

Está claro que Next Level Racing ha apuntado a un perfil de simracer exigente: alguien que quiere la experiencia más cercana posible a un fórmula real sin tener que recurrir a un asiento de competición con precio de competición. Y hablando de precio…
Precio y dónde comprarlo
El Elite Formula Sim Racing Seat (EFS) sale al mercado con un precio de 499€. Teniendo en cuenta que se trata de un asiento con licencia FIA, fabricado con materiales de ingeniería y pensado específicamente para la posición de fórmula, la cifra resulta bastante competitiva frente a otras alternativas del mercado.
Si estás en España y quieres hacerte con uno, recuerda que los productos de Next Level Racing se distribuyen a través de Simufy, donde podrás consultar disponibilidad y realizar tu pedido. También puedes echar un vistazo a todos los detalles técnicos en la página oficial del producto.
Para quienes llevan tiempo buscando una solución dedicada de fórmula sin comprometer el bolsillo, el EFS puede ser exactamente lo que necesitaban. Next Level Racing sigue ampliando su catálogo Elite y, con este lanzamiento, deja claro que el simracing de fórmula merece su propio equipamiento a la altura.
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