iRacing 2026: todo lo que queda por llegar antes de que acabe el año

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La Season 3 de iRacing acaba de aterrizar esta semana con el BMW M2 Racing, Laguna Seca rescaneado, el Qualcomm Circuit de San Diego y la llegada de la IA al dirt oval. No está mal para un solo trimestre. Pero si rascas un poco en los development updates que iRacing ha publicado este año, la lista de lo que todavía está en camino da para otro artículo entero. Así que aquí va.

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Estos son los proyectos que iRacing ha confirmado para lo que queda de 2026, algunos con fecha más o menos clara y otros todavía en esa zona gris de «próximamente».

El Career Mode, el gran pendiente

Lleva meses apareciendo en los development updates y cada vez con más detalle, pero sin fecha concreta. El Career Mode es uno de los proyectos más ambiciosos que iRacing tiene entre manos: un modo de juego estructurado donde los usuarios podrán progresar a través de categorías, lograr objetivos y vivir una carrera deportiva dentro del simulador, más allá de las series online habituales.

En el update de mayo, Greg Hill confirma que el modo recibirá su propio blog específico «próximamente». Todo apunta a que será uno de los grandes protagonistas de la segunda mitad del año, posiblemente en la Season 4. Para quienes llevan años pidiendo algo más que el sistema de licencias y series actuales, esto puede ser bastante gordo.

Motor gráfico Spark: ya en prueba abierta (casi)

El nuevo motor de renderizado de iRacing, conocido internamente como Spark, lleva tiempo en desarrollo y en mayo ya estaba en transición hacia una fase de prueba abierta. No se trata de un lavado de cara superficial: es una renovación completa del sistema gráfico del simulador, con el objetivo de ponerse a la altura visual de lo que el hardware actual puede ofrecer.

No hay fecha de lanzamiento oficial para el público general, pero el hecho de que ya esté en fase de prueba significa que el salto podría llegar antes de lo que muchos esperan. Cuando llegue, va a cambiar bastante cómo se ve iRacing en pantalla.

Física multihilo: menos uso de CPU con campo completo

Otro de los proyectos técnicos con más impacto práctico. iRacing lleva tiempo trabajando en una arquitectura multihilo para el motor de física, y según el update de mayo, ya estaba en fase de testeo. La promesa es considerable: con campo completo de coches, el nuevo sistema podría reducir el uso de CPU hasta a la mitad respecto al sistema actual.

Para quienes corren en sesiones muy pobladas y notan que la CPU protesta, esto va a ser una mejora real y tangible. Tampoco tiene fecha cerrada, pero estaba lo suficientemente avanzada en mayo como para mencionarla entre las novedades próximas.

Multiclase con pace cars por clase

Este es uno de esos que «casi llegó» con la Season 3. En el update de mayo, iRacing lo menciona como algo muy próximo pero sin garantizar que entrase en la build del lanzamiento: si no superaba los tests finales limpiamente, lo guardaban para la siguiente temporada.

El multiclase con safety cars independientes por categoría es algo que las carreras de resistencia llevan necesitando desde hace mucho. Si no llegó con la Season 3, lo más probable es que aparezca en la Season 4 de 2026.

Rescaneos en marcha: Mid-Ohio, Road America y Milwaukee

iRacing confirmó en el update de mayo que hay tres circuitos actualmente en proceso de rescaneo: Mid-Ohio Sports Car Course, Road America and Milwaukee Mile. El éxito del rescaneo de Laguna Seca, que llegó esta misma Season 3, deja claro que el estudio tiene el proceso bien rodado.

Ninguno de los tres tiene fecha anunciada todavía, pero con los rescaneos activos ya se puede esperar que alguno de ellos aparezca en los próximos trimestres. Road America en particular es uno de los circuitos más queridos del catálogo, y una versión rescaneada con fotogrametría moderna va a ser bienvenida.

Circuit Bugatti de Le Mans en preproducción

Le Mans es Le Mans. El circuito principal ya está en iRacing, pero el Circuit Bugatti, la variante más corta y técnica del complejo de La Sarthe, entra en preproducción este año según lo confirmado en mayo. No es un circuito de primer nivel en términos de popularidad, pero para los fans de las 24 Horas y del mundo del endurance, añade contexto y variedad al complejo.

Paul Ricard: rescaneo en junio

Este es el que tiene la fecha más concreta de todos. En el update de mayo, iRacing confirmó que el escaneo de Paul Ricard estaba previsto para el mes siguiente, es decir, junio de 2026. El escaneo es el primer paso, así que el resultado final en el simulador llegará más adelante, probablemente en la Season 4 o incluso en 2027.

Paul Ricard lleva un tiempo en el catálogo de iRacing pero sin haber pasado por el proceso de rescane con las herramientas actuales. Con el Euro NASCAR RC01 confirmado para circuitos como este, la actualización del trazado encaja perfectamente.

¿Y la Season 4?

El año de iRacing no acaba con la Season 3. Teniendo en cuenta todo lo que hay en el horno, la Season 4 de 2026 promete ser una de las más cargadas en mucho tiempo. El Career Mode, la física multihilo, posiblemente el motor Spark en acceso más amplio, el multiclase con pace cars y varios rescaneos esperando su turno configuran un segundo semestre con mucho contenido por delante.

Podéis seguir toda la actualidad de iRacing en nuestra sección dedicada al simulador, y leer el blog oficial completo en la web de iRacing.