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Project Motor Racing ha desplegado hoy la actualización 2.0.0.6, y llega con bastante más miga de lo que el número de versión sugiere. Straight4 Studios no se ha limitado a corregir bugs: hay cambios en el modelo de físicas, nuevas opciones de setup para los LMDh, el slipstream revisado y, como guinda, soporte completo para el GT Icons Pack que sale mañana, 23 de junio.
Lo más interesante de esta update, más allá del contenido nuevo, es que sigue empujando en la dirección correcta: más profundidad técnica en el setup, IA más competitiva y un comportamiento en pista que se va afinando con cada parche. Si lleváis tiempo con el juego desde la gran actualización 2.0, vais a notar algunos de estos cambios bastante rápido.
Os dejamos un repaso a los cambios más relevantes antes del changelog completo traducido.
Tabla de Contenidos
Tercer muelle y conductos de freno: más setup para los LMDh
La novedad técnica más destacada de esta versión es la incorporación de dos nuevos parámetros de setup para los coches que lo soporten, de momento principalmente los LMDh. El tercer muelle permite separar el agarre mecánico del control de la plataforma aerodinámica: los muelles principales se ajustan para el grip, mientras el tercero gestiona el heave y mantiene estable el suelo del coche a alta velocidad. Para los que venís del rFactor 2 o el LMU, sabéis exactamente de lo que hablamos.
Los conductos de freno también se suman al menú de setup en estos mismos coches. Ahora que la temperatura de los frenos afecta a la presión interna de los neumáticos, tener control sobre el enfriamiento del freno se convierte en una herramienta real de tuning durante la carrera. Un ajuste más agresivo puede darte presiones más altas al inicio del stint; uno más abierto, mejor vida de los neumáticos en carreras largas.
El slipstream, rehecho desde cero
Straight4 también ha reescrito el comportamiento del slipstream, algo que se notará especialmente en el multijugador. El objetivo era conseguir adelantamientos más naturales y batallas más cerradas al final de las rectas, y según los propios desarrolladores el nuevo modelo ofrece un drafting más consistente y mejor equilibrado. Si habéis jugado carreras online con PMR antes de este parche, este es uno de los cambios que más vais a agradecer.
Nueva estación primavera y mejoras visuales
En el apartado visual, esta update añade una nueva estación: la primavera, con árboles en flor. Varios circuitos han recibido ajustes de presentación estacional y se han reducido bastante los problemas de popping de LOD que llevaban molestando desde versiones anteriores. Brianza y Spa-Francorchamps también han recibido correcciones de estabilidad y el pitlane de Sebring se ha ajustado para que el limitador de velocidad se active en un punto más lógico.
IA, audio y HUD: todo un poco más pulido
La IA ha mejorado sus reacciones en las salidas y se ha trabajado específicamente su comportamiento en Mount Panorama y Derby, además de en las clases Group C, GT1 y MX-5 Cup. En el apartado de audio, toda la suspensión de los coches GT3, GT4, GTE, JP1, LMDh y MX-5 Cup ha sido reelaborada. Y el HUD estrena nuevos iconos para las banderas y para el aviso de bajo combustible, además de un nuevo atajo para activar y desactivar el HUD completo en una sola tecla.
Si todavía no tenéis el juego base y queréis pillarlo al mejor precio, podéis echarle un ojo en Instant Gaming. Y si queréis ver los nueve coches clásicos que llegan mañana con el GT Icons Pack, os dejamos el artículo con todos los detalles.
Changelog completo en español
Físicas y manejo
- Añadidos nuevos elementos de setup al menú de configuración del vehículo: conductos de freno y tercer muelle. Solo disponibles en coches que soporten estos elementos ajustables, como los LMDh.
- Remodelado el comportamiento del slipstream entre coches para permitir un mejor drafting.
Audi 90 IMSA GTO
- Corregido un problema que afectaba al asistente de control de tracción en este coche.
Arte de vehículos
- Mejoras en varios vehículos para mejor rendimiento y mayor nivel de detalle (LOD).
Aston Martin AMR Vantage GTE
- Corregido un problema con el espejo retrovisor que no se mostraba correctamente en vista cockpit.
- Corregido un problema con las luces del salpicadero que no se mostraban correctamente en vista cockpit.
Audi 90 IMSA GTO
- Corregidas vibraciones innecesarias en vista cockpit.
BMW M4 GT3 (G82) EVO
- Actualizado el parabrisas para que coincida con las especificaciones del coche real.
Ford GTLM GTE
- Corregido un problema que causaba que varios objetos se interpenetraran en vista cockpit.
Mercedes AMG GT3
- Actualizada la librea de fábrica.
Nissan R390 GT1
- Corregido un problema con el sistema MoTeC que no se mostraba correctamente.
IA
- Corregido un problema en el que los rivales de IA no volvían a boxes al final de la carrera.
- Mejoradas las reacciones de la IA en las salidas.
- Mejorado el comportamiento y ritmo de la IA en Mount Panorama.
- Mejorado el comportamiento y ritmo de la IA en Derby.
- Mejorado el comportamiento y ritmo de la IA para la clase Group C.
- Mejorado el comportamiento y ritmo de la IA para la clase GT1.
- Mejorado el comportamiento y ritmo de la IA para la clase MX-5 Cup.
Arte de circuitos
- Varios circuitos han recibido ajustes visuales para mejorar la presentación estacional.
- Reducidos varios problemas de popping de LOD.
- Añadida una nueva estación de primavera con árboles en flor.
Brianza
- Corregido un problema que causaba parpadeos en objetos al borde de la pista.
- Mejorada la estabilidad y el rendimiento general.
Circuit de Spa-Francorchamps
- Corregido un problema con la pasarela del muro de boxes que causaba parpadeos.
- Mejorada la estabilidad y el rendimiento general.
Sebring International Raceway
- Ajustado el detector de entrada a boxes para que el limitador de velocidad se active más tarde.
Jugabilidad
- Implementada la funcionalidad de guardar y cargar repeticiones en consolas.
- Corregido un problema poco frecuente con la posición correcta en la parrilla al reiniciar una sesión.
- Los mensajes emergentes de penalizaciones ahora se muestran en el lado izquierdo de la pantalla.
- Corregido un problema en los menús del Factory Driver Challenge y el Endurance Hall que podía hacer que la lista de eventos disponibles no apareciera.
- Corregido un problema que causaba movimiento irregular en algunas cámaras de repetición.
- Mejorado el almacenamiento de repeticiones guardadas.
- Corregido un problema en la página de configuración del vehículo donde el combustible no se mostraba correctamente.
- Mejorada la detección del ingeniero de carrera para banderas azules y situaciones de doblado.
Audio
- Reelaborado el audio de la suspensión de todos los vehículos en las siguientes clases: GT3, GT4, GTE, JP1, LMDh y MX-5 Cup.
HUD e interfaz
- Rediseñadas las banderas mostradas en el HUD.
- Rediseñado el icono de aviso de combustible bajo en el HUD.
- Introducida la funcionalidad de alternar el HUD completo, asignable en ajustes.
- Corregido un problema en el que los elementos del HUD permanecían visibles incorrectamente tras salir del menú de personalización del HUD.
- Corregido un problema en el menú de Esenciales de la configuración del vehículo que mostraba la temperatura de los neumáticos de forma incorrecta.
Modo Carrera
- Corregido un problema que podía causar que los rivales de IA aparecieran sin libreas después de eliminar libreas descargadas del ModHub.
- Añadidos nuevos eventos para el DLC GT Icons Pack.
Input
- Reducidos los niveles de force feedback por defecto para la clase LMDh.
- Aumentada la rigidez mínima de la dirección de 0,1 a 1,0 para la clase LMDh.
Online
- Ajustado el cálculo de puntos online para reducir las penalizaciones excesivas en carreras donde solo un pequeño número de participantes termina tras las salidas de otros jugadores.
VR (solo PC)
- Añadidos ajustes específicos de VR alpha.
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