iRacing sube el precio de las suscripciones a partir del 18 de agosto

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iRacing ha confirmado una subida de precios en sus suscripciones que entrará en vigor el próximo 18 de agosto de 2026. Es solo la segunda vez que la compañía toca las tarifas de membresía en sus casi veinte años de historia, así que la noticia ha caído como un jarro de agua fría entre buena parte de la comunidad.

Si todavía no tenéis cuenta y estáis pensando en dar el salto a la parrilla oficial antes de que suban los precios, aquí tenéis el enlace con 40% de descuento en cuentas nuevas.

Los nuevos precios de iRacing

Así quedan las tarifas de suscripción directa a partir del 18 de agosto:

• 1 mes: 14,75$ (antes 13,00$)
• 3 meses: 37,50$ (antes 33,00$)
• 12 meses: 124,50$ (antes 110,00$)
• 24 meses: 222,50$ (antes 199,00$)

Los precios en Steam subirán en una proporción parecida. Lo que no se toca, de momento, es el precio de los coches y circuitos, que se queda exactamente igual que hasta ahora, así que si ya tenéis cuenta y solo os falta ampliar el garaje, esa parte no se ve afectada por este cambio.

Para quienes estáis en España, recordad que estos importes son en dólares y no incluyen el IVA, que se añade aparte según vuestra zona fiscal. Conviene tenerlo en cuenta a la hora de comparar la tarifa final con lo que pagáis ahora mismo.

Cómo evitar la subida (de momento)

Quien renueve antes del 18 de agosto se queda con los precios actuales. Ojo, porque el tiempo añadido se suma al final de vuestra suscripción en curso, no la sustituye, así que podéis renovar ya mismo aunque os queden meses por delante y guardar ese margen para cuando toque pagar otra vez. Si tenéis la renovación automática activada y no hacéis nada, el cargo se aplicará ya con la tarifa nueva en cuanto llegue vuestra fecha de renovación posterior al 18 de agosto.

Si buscáis sacarle el máximo partido a la suscripción ahora que va a costar un poco más, os dejamos nuestra guía de las mejores compras de iRacing para la Season 3 2026, con los coches y circuitos que más rinden en el calendario actual.

Por qué sube el precio

Desde iRacing justifican la subida apoyándose en todo lo que ha crecido el simulador desde la última vez que tocaron precios: cientos de funciones nuevas, un paquete base que ya roza los 30 coches y 25 circuitos, y una inversión de desarrollo que incluye un nuevo motor gráfico propio y el modo carrera para un jugador que llevan meses anunciando. Vamos, la clásica explicación de «cobramos más porque ahora hay más» que probablemente sea cierta, pero que a nadie le hace especial ilusión leer con la cuenta bancaria de por medio.

La compañía insiste en que todo el contenido y las funciones nuevas siguen incluidas en la suscripción sin coste extra, y que la idea es seguir metiendo dinero en desarrollo durante los próximos años. Dicho de otra forma: no va a ser la última vez que oigamos hablar de mejoras grandes, pero tampoco parece que vaya a ser la última subida de precio si el simulador sigue creciendo al ritmo actual.

Y aquí metiendo ya un poco nuestra opinión: entendemos que el simulador necesita seguir invirtiendo y que los costes suben para todos, pero la sensación que tenemos últimamente en las salas de iRacing no es la de un servicio que vaya a mejor en todos los sentidos. La calidad de la parrilla en muchas series se ha resentido, y la mano dura para sacar de las carreras a quien se dedica a arruinarlas al resto sigue sin llegar. Subir el precio sin apretar también ahí, para nosotros, se queda a medias.

Y ahora os preguntamos a vosotros: ¿Qué os parece la subida de precios? ¿Creéis que está justificada? Os leemos.