Gran Turismo 7 anuncia su actualización gratuita 1.67

Polyphony Digital sigue manteniendo Gran Turismo 7 actualizado con contenido fresco, y este 29 de enero llega la actualización 1.67. Como viene siendo habitual, esta nueva versión trae tres coches nuevos que prometen sacudir el garaje virtual de todos los jugadores: dos auténticas máquinas de competición y un superdeportivo eléctrico que ha roto todos los moldes en el mundo real.

Si eres de los que disfrutan tanto con los turismos de carreras como con la última tecnología eléctrica de alto rendimiento, esta actualización te va a encantar. Vamos a desglosar cada uno de estos tres nuevos vehículos que se suman al ya extenso catálogo de GT7.

Hyundai ELANTRA N TC ’24: El dominador de las pistas TCR

El Hyundai ELANTRA N TC ’24 llega a Gran Turismo 7 como representante de una de las plataformas más exitosas en el mundo de las carreras de turismos. Este sedán de competición está homologado para la categoría TCR (Touring Car Racing) y ha demostrado ser prácticamente imbatible en manos de los equipos cliente de Hyundai Motorsport.

Bajo el capó encontramos un motor turboalimentado de 2.0 litros que cumple estrictamente con las regulaciones TCR, enviando toda su potencia a las ruedas delanteras a través de una caja de cambios secuencial de seis velocidades con levas en el volante. El ELANTRA N TC ha conseguido cuatro victorias consecutivas en las míticas 24 Horas de Nürburgring en la categoría TCR, un logro que habla por sí solo de su competitividad. El chasis ha sido completamente optimizado para la competición, con elementos aerodinámicos específicos y un sistema de suspensión que permite ajustes precisos para cada circuito.

Xiaomi SU7 Ultra ’25: El futuro eléctrico ya está aquí

Si hay un coche que ha dado que hablar en 2025, ese es el Xiaomi SU7 Ultra. El gigante tecnológico chino ha entrado en el mundo del automóvil por la puerta grande con este superdeportivo eléctrico de cuatro puertas que redefine lo que esperamos de un sedán de altas prestaciones.

Los números del SU7 Ultra son simplemente demenciales: 1.548 caballos de potencia gracias a una configuración tri-motor (dos motores V8s y un motor V6s), aceleración de 0 a 100 km/h en 1,98 segundos, y una velocidad máxima que supera los 350 km/h. Pero no es solo potencia bruta. Este bestial sedán estableció el récord de vuelta en Nürburgring para vehículos eléctricos de producción con un tiempo de 7:04.957, superando incluso al Rimac Nevera y al Porsche Taycan Turbo GT.

La batería CATL Qilin II de 93,7 kWh opera a 897V y es capaz de entregar 1.330 kW de potencia máxima de descarga, manteniendo 800 kW incluso con solo un 20% de carga. El sistema de carga rápida de 5.2C permite recargar del 10% al 80% en apenas 11 minutos. En cuanto a aerodinámica, el SU7 Ultra cuenta con 17 componentes en fibra de carbono, incluyendo un alerón trasero de 1.560 mm de ancho capaz de generar hasta 285 kg de carga aerodinámica. Los frenos Akebono con discos cerámicos de carbono consiguen detener el coche de 100 a 0 km/h en solo 30,8 metros.

Porsche 911 GT3 R (992) ’22: Evolución del rey de los GT3

El Porsche 911 GT3 R en su generación 992 representa la última evolución de una de las plataformas de competición más exitosas y reconocibles del automovilismo mundial. Este coche de carreras GT3 ha sido desarrollado específicamente para competir en campeonatos de gran turismo en todo el mundo, desde las IMSA WeatherTech SportsCar Championship hasta las GT World Challenge.

Basado en el 911 de calle pero transformado para la competición, el GT3 R (992) incorpora todas las lecciones aprendidas por Porsche Motorsport a lo largo de décadas dominando la categoría GT3. El motor bóxer de seis cilindros atmosférico montado en posición trasera ofrece una respuesta inmediata del acelerador, mientras que el chasis ha sido optimizado para ofrecer el equilibrio perfecto entre velocidad pura y consistencia en stints largos. La aerodinámica del 992 ha sido completamente rediseñada respecto a la generación anterior, con un difusor trasero más eficiente y un alerón ajustable que permite adaptarse a las características de cada circuito. Como es habitual en Porsche, este GT3 R destaca por su fiabilidad y facilidad de conducción incluso en manos de pilotos amateur, lo que lo convierte en una de las opciones favoritas para equipos cliente en todo el mundo.

Nuevos eventos en Circuitos del Mundo

Además de los tres nuevos coches, la actualización 1.67 añade eventos frescos al modo Circuitos del Mundo. El Campeonato Mundial de Turismos se expande con tres nuevas pruebas en algunos de los circuitos más legendarios del mundo: Nürburgring Nordschleife para la categoría de 600 PR, Circuit de Spa-Francorchamps para 700 PR, y Mount Panorama Motor Racing Circuit para 800 PR. Cada uno de estos trazados pondrá a prueba diferentes aspectos de tu pilotaje y la configuración de tus coches.

Los jugadores con nivel de coleccionista 58 o superior podrán acceder al Menú Adicional n.º 52 «Colección: Hyundai N», perfecto para completar tu colección con los modelos más deportivos de la marca coreana. Y para los amantes de la fotografía virtual, se añade «Márgenes de carretera de California» como nueva curación destacada en Scapes, ofreciendo nuevos escenarios para capturar esas instantáneas perfectas de nuestros bólidos favoritos.

La actualización 1.67 ya está disponible de forma gratuita para todos los jugadores de Gran Turismo 7.

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¡Nos vemos en la pista!