Cuando Project Motor Racing llegó al mercado en noviembre de 2025, las expectativas eran altas. Un simulador respaldado por GIANTS Software y desarrollado por Straight4 Studios que prometía plantar cara a los grandes del simracing. La realidad fue muy diferente: bugs por todas partes, una física cuestionable y una experiencia online lejos de lo esperado provocaron una ola de críticas aplastante por parte de la comunidad y la prensa especializada.
Cuatro meses después, Straight4 Studios lanza la Update 2.0, una actualización que ellos mismos describen como «un reinicio de la parrilla, donde se han aprendido las lecciones y comienza la siguiente fase del juego». Pero, ¿es realmente el punto de inflexión que necesitaba PMR?
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Física y manejo: aquí es donde más se nota el cambio
La revisión más importante llega al apartado que más problemas dio en su momento. El modelo de neumáticos ha sido completamente rehecho para múltiples categorías —GT, GTE, N-GT, MX-5 Trophy y 992 Trophy—, con transiciones de agarre más predecibles, mayor estabilidad al frenar y un comportamiento refinado tanto del control de tracción como del ABS.
En categorías específicas como la MX-5 Trophy, se ha reconstruido el diferencial TORSEN desde cero, mientras que los GTE han recibido ajustes en la eficiencia aerodinámica del alerón trasero. También se ha mejorado la respuesta del acelerador y el modelado del turbo en varias clases. El force feedback ha sido revisada, algo que los usuarios de volante agradecerán especialmente.
Interfaz nueva de arriba a abajo
Otra de las grandes quejas del lanzamiento era lo poco intuitiva que resultaba la interfaz. La 2.0 trae un rediseño completo de todos los menús, con tooltips contextuales para los ajustes del coche y la configuración de FFB. El antiguo garaje ha sido sustituido por un estudio de selección de vehículos, y se ha añadido un menú de perfil con estadísticas detalladas.

Además, se introducen dos nuevos widgets: el ECU Widget, que ofrece telemetría en tiempo real mientras conduces, y el FFB Widget para visualizar la retroalimentación de fuerza. Ambos se pueden personalizar y activar o desactivar desde los ajustes del HUD.
Modo carrera: patrocinadores reales y celebraciones en el podio
El modo carrera individual también recibe un lavado de cara notable. Ahora los jugadores avanzan a través de una escalera de campeonatos con el objetivo de conquistar 15 títulos, con patrocinadores reales como Liqui Moly integrándose en la experiencia. Se han añadido ceremonias de podio, trofeos de campeonato y nuevas líneas de voz tanto para el ingeniero de carrera como para el observador.

Multijugador más limpio y competitivo
El online era otro de los puntos débiles, y aquí Straight4 ha implementado varias medidas importantes: un sistema anti-trampas para las carreras clasificadas, un nuevo sistema de puntos de licencia que penaliza el juego sucio, y soporte para reportes de incidentes. A partir del 1 de abril, todas las clases de coches estarán disponibles en las competiciones clasificadas.
Mejoras visuales y de rendimiento
La iluminación ha sido rehecha con valores físicamente más precisos, se han actualizado los presets de clima y se ha mejorado el follaje en todos los circuitos. También se ha trabajado en la optimización de las transiciones de LOD y en una mejor paridad visual entre consolas y PC. En cuanto al rendimiento, se promete mayor estabilidad en carreras largas y eventos online, algo fundamental para un simulador que aspira a sesiones de resistencia.
¿Y después de la 2.0?
Straight4 ya ha confirmado que el trabajo no se detiene aquí. Soporte para VR, mejoras de rendimiento adicionales y un impulso real al ecosistema de mods están en la hoja de ruta. Además, el primer DLC (el Japanese GT500 Pack) llegará a finales de marzo con cinco coches actuales de Super GT, cuatro clásicos de 2003 y un circuito japonés aún por desvelar.
La Update 2.0 de Project Motor Racing es, sin duda, un paso en la dirección correcta. ¿Será suficiente para recuperar la confianza de una comunidad que se sintió defraudada? Eso solo lo dirá el tiempo y la pista. Lo que está claro es que Straight4 Studios se ha tomado en serio las críticas, y eso ya es más de lo que pueden decir muchos estudios.
Puedes leer las notas del parche al completo desde este enlace: Notas de parche PMR 2.0
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